Carreto Daiwa Ninja LT 2023 6000

Para que serve

O Ninja é a série de entrada da Daiwa com a tecnologia das séries de cima: rotor e arco do pick-up Airdrive, travão ATD Type-L e roleto Twist Buster III. O corpo e o rotor são de policarbonato DS4, o que o torna mais barato e mais pesado do que um carreto de carbono. O 6000 é o maior tamanho que a loja tem.

Na loja, vendemo-lo para a bóia de costa com canas de 5 a 6 m, para a pesca de fundo ligeira na rocha e para o buldo.

Ninja 6000 ou Fuego 6000 D?

Têm o mesmo rácio (5,1:1), a mesma recolha (92 cm por volta), o mesmo travão de 12 kg e uma bobine do mesmo diâmetro. O Fuego 6000 D pesa menos 50 g e tem corpo em carbono, veio com Magsealed e manivela enroscada. O Ninja faz o mesmo trabalho por menos dinheiro.

Na própria série, o Ninja 5000 C pesa 270 g e leva 150 m de nylon de 0,37 mm.

Construção

• Corpo e rotor Airdrive em policarbonato DS4.
• Arco do pick-up Airdrive, mais leve: se a linha ficar presa no braço do arco, desliza sozinha para o roleto ao rodar a manivela.
• Travão ATD Type-L de 12 kg, com botão grande e 6 anilhas de feltro.
• Engrenagem Tough Digigear, em zinco.
• Roleto do pick-up Twist Buster III, que torce menos a linha.
• Bobine de alumínio com rebordo Long Cast ABS, para lançar mais longe.
• Enrolamento cruzado (Cross Wrap).
• Manivela de alumínio dobrável, com punho em T.
• 4 rolamentos de esferas e 1 de rolos.
• Rácio de 5,1:1 e 92 cm de linha por volta.

Perguntas frequentes

Quanta linha leva?
150 m de nylon de 0,40 mm ou 300 m de multifilamento de 0,22 mm, segundo o catálogo Daiwa.

É selado?
Não. Nenhuma fonte da Daiwa dá Magsealed ao Ninja. Depois de pescar no mar, passe-o por água doce.

Ainda se fabrica?
Sim. Continua no catálogo Daiwa de 2027, que lhe junta um 6000 H, com recolha mais rápida (101 cm por volta).